Lý do khiến máy đào 'nhảy bánh răng'

(1) Máy đào W4-60 sử dụng cơ cấu truyền động tốc độ thay đổi và chuyển dịch cơ học, dựa vào ống lót bánh răng trượt để di chuyển theo trục trên ống lót bánh răng cố định và ăn khớp với các bánh răng dẫn động của từng bánh răng để thực hiện chuyển dịch. Trong quá trình chuyển dịch bánh răng thường xuyên, các mặt đầu răng của các bánh răng ăn khớp được đề cập ở trên dễ bị mài thành hình nón, dẫn đến giảm hiệu suất ăn khớp và gây ra hiện tượng chuyển dịch bánh răng.
(2) Hiệu suất của cơ cấu tự khóa giảm. Để ngăn chặn sự dịch chuyển của hộp số, loại máy đào này được trang bị bi thép và lò xo đóng vai trò tự khóa trong các lỗ nắp hộp phía trên càng chuyển số cho bánh răng II, III, IV và V của hộp số, cũng như trong càng chuyển số cho bánh răng I và số lùi. Khi độ đàn hồi của lò xo đóng vai trò tự khóa định vị yếu đi hoặc bị gãy, hiệu suất tự khóa của cơ cấu tự khóa sẽ giảm cho đến khi biến mất, khiến hộp số "nhảy số". Đồng thời, nếu rãnh trên bi thép định vị hoặc trục càng chuyển số bị mòn, nó cũng có thể khiến hộp số dịch chuyển.
(3) Điều chỉnh thiết bị chuyển số không đúng cách. Hộp số của máy đào này sử dụng phương pháp chuyển số thủ công cơ học. Nếu cần số, trục dọc, trục ngang và vít cố định dọc bị lỏng, cũng có thể khiến hộp số "nhảy".
(4) Tải trọng bên ngoài thay đổi đột ngột cũng có thể khiến hộp số dịch chuyển do bản chất làm việc của máy đào và thiết kế của chính máy. Khi mặt đường không bằng phẳng, máy đang lái xuống dốc hoặc lộ trình lái không phù hợp, gây ra sự thay đổi đột ngột của tải trọng bên ngoài, sự thay đổi đột ngột này của tải trọng sẽ tác động vào bánh răng ăn khớp của hộp số thông qua bánh xe và trục truyền động, khiến bánh răng ăn khớp bị tách ra do lực đẩy dọc trục, khiến hộp số "nhảy số".
(5) Vận hành máy đào không đúng cách trên dốc (đặc biệt là lái xe xuống dốc) cũng có thể khiến hộp số "chuyển dịch" nếu vận hành không đúng cách.